Garagem do Bellote
Este carro, ano 1981, traz o motor V6, com 2,8 litros, mas agora equipado com o chamado estágio 2, desenvolvido pela atual administração, entregando 190 cv, bem mais interessante para um veículo de pretensões esportivas.
A transmissão é manual de cinco velocidades e os amortecedores da Eibach.
Dirigir a máquina é o maior barato. A começar pelo fechamento das portas. No trânsito, a princípio, as pessoas não reparam (já que o prateado é cor reinante em São Paulo), mas logo olham de novo para garantir que não é uma miragem. No semáforo é possível perceber alguns celulares apontando em sua direção.
Havia ainda um capacitor de fluxo no porta-malas, que seria instalado essa semana com todas as luzes e efeitos do filme. Para a brincadeira ficar completa, só faltou encontrar uma reta para chegar aos 140 km/h (88 milhas). Mas demos um jeito mesmo assim.
Vejo vocês no passado!
Fonte: Jalopnik
Viajante do tempo:
Anônimo
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